HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA

OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA。OHLINS オーリンズ SU143 GSX1100S カタナ/GSX1100（84。Amazon.co.jp: GSX1100S 刀/カタナ OHLINS/オーリンズ リア。ご覧いただきありがとうございます。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。写真の物が全てになります。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。ノークレームノーリターンでお願いします。。SUZUKI GSX-S 1000。。ハーレーダビッドソン 2023年ロードグライドST純正フロントインナーチューブ。【美品！スクーターカスタムの定番！！】バーグマン200　ローダウンキット！。ヤマハグランドマジェスティ250 YP250G 純正リアサスペンション右・左。ワールドウォーク サスペンション スポーツスター xl883 xl1200。るなひか機 ハーレー フロント 一式。スポーツスター　XL883N 純正リアサスペンション。RPM Double R ショックアブソーバー。モンキー ゴリラ 25mmショートフロントフォーク＆ドラムハブ。ZRX1200R純正リアサスペンション（ジャンク）。ハーレー３５パイスタビライザー。ショベルヘッド　フロントフォーク　41パイ　ワイグラフォーク。エストレヤ フォークジョイント100mm。OHLINS オーリンズ S36E HD916 スポ XL1200 XL883