HOT ! GSR250/Vストローム/GSX250R 30mmローダウンサスリアショック GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサスリアショック

※NOVAPACIFIC.MX 限定モデル
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GSR250/Vストローム/GSX250R 30mmローダウンサスリアショック GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサスリアショックの詳細情報

GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサスリアショック。スズキ GSR250 30mmローダウンサスリアショック GSX250R/V。m77736463399_1.jpg?1712820760。GSR250 から取り外しましたローダウンサス（リアショック）です。41O3pXYv3rL._AC_SY200_QL15_.jpg。純正比30-40mmダウンです。。GSX250R、Vストローム250にも取付可能です。GPZ900R(後期A12〜）純正ショックアブソーバ。全体的にキズや汚れございますが、オイル漏れや変形はありません。ネーム　要オーバーホール　ヨシムラカヤバ　SGS355B。純正サスを加工したもので、エンド部分(下側)がアルミの短いものに変更されております。ゼファーリアサス。ブッシュ等はなくこのまま取付されておりました。パーツ A.S。gsrではサイドスタンド等も手を加えずこのサスのみポン付けで使用していました。ハーレー2019CVOツアラーサスペンション　12インチハンドル。(vストローム250やGSX250Rでサイドスタンド利用時に直立になる場合はGSR250系の純正サイドスタンドを流用してみて下さい)シートが分厚く座り心地が良いですが、その分足付きはあまり良くありません。武川エイプ50 100 アルミ削り出しリアショックアブソーバー車高/減衰調整付。ステップ位置が悪く、足付きは良くないです。ZX6R フロントフォーク左右セット。アドベンチャー系なので、この3つの中で一番足つきが悪いです。ZRX400Ⅱ フロントフォークボトムケース。身長150-165cmのライダーの方は是非、こちらのショックに交換してみてください。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。私が使っていたのはGSR250sでしたが、このサス装着で劇的に改善し快適になりました。Z900rs ナイトロンリアサスペンションR1シリーズ。対応車種メーカースズキGSR250/GSR250S/GSR250F/(GJ55D)(2012〜)GSX250R/Vストローム250(V-Strom250)(2016〜)※各車種前年式・全仕様への適合を保証するものではありません。あまの　EMC SSサスペンション前後セット。用品の種類リアサスペンション用品の種類リアショック