HOT ! Z1000 フロントフェンダー移設ステー　D型→F型以降 Z1000 フロントフェンダー移設ステー D型→F型以降 - メルカリ

Z1000 フロントフェンダー移設ステー D型→F型以降 - メルカリ。Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降。Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降。材料費がかなり高騰してしまいました。Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降。受注制作品になります。。1週間以内には作れますが、仕事の都合次第ですのでまずはコメントをよろしくお願いします。r ninetアーバンgsイルムバーガカーボンフェアリング。2010年〜2013年式（D型）のフロントフェンダーを2014年式以降のモデルに移設する為のステーです。ns-1 CBR風カウル　補修要。D型フェンダーは別途お求めください。★hrn★CB400N フェンダーレスキット。D型パーツの流用カスタムは人気があります。ハーレーダビッドソン　純正パーツ　デタッチャブル・キングサイズ・ウインドシールド。その中でもフロントフェンダーは人気のデザインながら、F型以降ではポン付け出来ず困ってる方も多いです。HONDA NSR50純正 アッパーカウル。簡単なパーツに見えてフォークの伸縮に干渉すると危険な部分です。CBR600F4i リヤインナーフェンダー等3点。またフェンダー裏のクリアランスがキツいのでうまく設計しないとフェンダーの位置がダサくなります。値引き⭐️Z400FX テールカウル。こちらは多くのアルミ材とお金と時間をドブに捨てて完成した物ですので設計には自信があります。ミラーウイングキット。商品内容は写真1枚目の物ですが、ボルト、スペーサーはより適合する別物に変更になります。xjr400 当時物ロングテール チャンプロード。取り付け方法①作業効率を上げたい方はスペーサーをステーもしくはフェンダー裏のネジ穴に合わせ貼り付けます。ヤマハ　YAMAHA SR400 フロントフェンダー2型。写真の物からプラスペーサー1つに変更しています。SV650 スクリーン（プーチ）。② ステーには車体の右側用と左側用と記載があります。cb1100 ex sc65 フロントフェンダー　メッキ　純正。フォークと書かれている穴を使って、短い方のボルトで車体のフォークとステーを固定します。ツイスト ナンバーフレーム 70s ハーレー chopper サバイバー FTW。③ D型フェンダーのサイドカバーを左右に広げながら装着し、長い方のボルトでフェンダーを固定します。ゼファー400 z2フェンダー。ステーにはブラインドナットが仕込まれていますので、ナットは必要ありません。SS　cb400sf nc42 サブフレーム。＊　ホースがフェンダーにリベット止めされているので、ドリルで外す必要があります。新品 BEET XJR400 ポイントカバー 左右セット。ホースを固定せずに走行しても、問題はありませんでした。ZX-12R nao エヌエーオー　FRP製リアフェンダー。　気になる方は純正のホースステーを加工すれば固定出来ます。りふぁ　シグナス　2型　マスク。穴をM6に広げてボルトナットでD型フェンダーに固定。ザリ z2テール gsx250e gsx400e gsx450e。さらに気になる方は不必要な部分を切り飛ばせば完了です。シグナスX 2型　社外品　カウル　外装　セット。手作業なので仕上がりは工業製品に比べると荒いです。パッソル　外装　フロントマスク　裏　新品未使用　色褪せなく極上です。精度には自信がありますが、万一取り付け不能だった場合はコメント頂ければ対応させて下さい。HONDA CB400SF ハネテール　NC39 テールカウル　ACP製。私自身は5年以上トラブルはありません。S1000RR 2010〜14 カーボン インナー サイド パネル 左右セット。クリアランスを確保しつつ、なるべく見栄えが良くなる位置を模索して設計しました。RZ250/ RZ350 フロントフェンダー。こだわりはフォークのメッキ部分がきちんと隠れるような位置どりです。GPZ900R 純正スクリーン。素人製品とはいえ丁寧に作りますので、ご検討よろしくお願いします。ホンダ ライブディオZX カウルセット。